我们从琼海坐汽车去了文昌市。车费十三元。想去看看那号称半个海南椰子的文昌和半个文昌的东郊椰林。文昌原为县。1995年11月，撤县建市，驻文城镇。1997年，文昌市政府部分迁往清澜镇。 那天，我们从琼海坐汽车去了文昌市。车费十三元。 想去看看那号称半个海南椰子的文昌和半个文昌的东郊椰林。 文昌原为县。 1995年11月，撤县建市，驻文城镇。 1997年，文昌市政府部分迁往清澜镇。 城市发展重心向清澜开发区转移。 文昌汽车站有班车开往东郊椰林。票价八元五角。 我们在售票窗口买去东郊椰林的车票时，售票员递给我们的是到站为建华山的车票。 我们以为售票员没有听清楚，或者我们的普通话不标准产生了误会，赶紧再次说明去东郊椰林。 售票员一解释，原来东郊椰林那地就叫建华山。 去东郊椰林，还要坐公交车到清澜港过海。 清澜是一个三面环海的小镇，南面有外海高隆湾，北面是内海八门湾，东面是高隆湾与八门湾入海口的交汇处。 清澜镇不大，是一个非常适合度假养老，人居享受的滨海小镇。 目前，很多候鸟们落在了清澜镇。 据当地人介绍，清澜港处于八门湾的西岸，水域宽阔，港内风浪小，回淤较少，是一个自然条件优越的港口。自古以来，清澜港就是海南东海岸的重要商港，有“琼州之肘腋”、“文昌之咽喉”的美称，自建港至今已有六百多年的历史。明洪武元年(1368年)，这里就形成了渔商小港，而现在这里已是海南东部水运物资集散地，是沟通西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛的重要枢纽。 海南旅游地图资料上说，东郊椰林是海南著名的风景区之一。 然而，当公交车到达终点站时，我们为眼前的萧条景象疑惑，反复地问公交车驾驶员，这是东郊椰林吗? 得到肯定地答复后，我们才下了车。 一下车，就有人上前来问我们吃饭没有。然后，很是热情地要带我们去吃饭。 知道景区的饭是不好吃的，怕挨宰。 我们婉言谢绝了。 往前走不远就来到了一度假村的大门前，疑惑地问保安，打听东郊椰林。 保安告诉我们，眼前就是东郊椰林。 与当地人一闲聊，方知东郊椰林自十年前一开发，一年的时间就荣获了“海南十大旅游区”、“全国十大滨海旅游景点”、“全国青少年教育基地”。2000年，东郊椰林一举击败其他景区，荣登“国家名片”，与古巴的巴拉德罗海滨共同成为《海滨风光》邮票的主图，赢来了国内外游客的蜂拥而至，然而，五年后，东郊人很快就发现，游客已经从海口直赴三亚而去了。于是，东郊椰林开始走上了衰落与萧条。 难怪有人批东郊椰林有的是“海盗船、登天路、宰客店”。 东郊椰林已经不收门票了。 然而，游客却很少很少，偌大的椰林，只有零星的旅游散客。 旅行团是不组织游客来椰林的。 因为，椰林魅力不再。 我们走进度假村，有一名曰“椰乡皇后”塑像，说的是宋家姐妹的故事。 虽然东郊椰林衰退而冷落，但是，走进椰林之中，眼里是高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的椰树，参差错落，土生土长，自然成林。林下路随树转，曲折盘旋。信步于弯曲的椰林小道，还是感到十分的舒适惬意，也能享受到椰乡大自然的温馨和甜蜜。 椰子水被当地人称为天水，清甜甘美，含有多种有益元素，据说经常饮用可以使人返老还童。 我们没有在度假村逗留，沿着椰林小道悠然信步。 欣赏着百态椰姿，不断地分辨红椰、青椰和良种矮椰、高椰、水椰的不同。 当地人告诉我们，说东郊椰林的椰树有五十多万株。 往椰林里而去，看见了渔船停靠的小港。 看见了东郊渔排。 然而，我们也看见了， 看见了没有完工的烂尾楼。 看见了没有一个游客的小店。 看见了…… 我的相机想记录，却不好意思拍下这一幅幅落败而让人心酸的画面。 我们也怕“海盗船、登天路、宰客店”。 没有在东郊椰林住宿。 傍晚时分，乘车回到了文昌县城里。 文昌椰林 (1) 文昌椰林 (2) 文昌椰林 (4) 文昌椰林 (5) 文昌椰林 (6) 文昌椰林 (7) 文昌椰林 (8) 文昌椰林 (10) 文昌椰林 (13) 文昌椰林 (14) 文昌椰林 (15) 文昌椰林 (16) 文昌椰林 (17) 文昌椰林 (19) 文昌椰林 (20) 文昌椰林 (21) 文昌椰林 (22) 文昌椰林 (23) 文昌椰林 (24) 文昌椰林 (25)